Ett par specifika skärmar jag skulle rekommendera till landsvägscykel och pendling är dessa SKS Raceblade Pro XL, som går att justera in väldigt fint på cykeln och som sen går att klippa på och av på tre sekunder beroende på väder.

Jag har faktiskt aldrig stört mig på regn på huvudet, tycker hjälmen tar bort tillräckligt, oavsett hur mycket det öser ner. Men upplever man det som problem finns det överdrag för hjälmen också!

För att minska mängden droppar i ögon och ansikte kan man använda sig av en cykelkeps!

Fördelen med att köpa en cykelvindjacka är att den går ner längre baktill för att skydda över rumpan när man lutar sig framåt vilket är bra när det regnar. Cykeljackor designas också att ha fickan på ryggen så att det man packar inte ska skvalpa omkring framtill när man cyklar.

Om man inte bryr sig om de två punkterna kan man lika gärna köpa en vindjacka för löpning eller friluftsliv, om man inte redan har en.

Om det verkligen öser ner kan det vara skönt med överdragsbyxor för regn, och gärna de som även har inbyggda skoöverdrag för att slippa "en grej till" samt att inte få några skarvar mellan byxor och skor.

Tycker inte de små banden håller ihop överdragbyxor eller andra lösa byxor så det är bra att köra några snoddar eller annat för att hålla ihop byxorna mellan vaden och fotknölen så de inte fladdrar omkring vid drevet eller kedjan.

Om det inte spöregnar behöver man oftast inte överdragsbyxor då den mesta utrustningen är vattenavvisande, och då kan det vara bra att köra skoöverdrag för att det inte ska svätta upp för mycket vatten på skorna från pölar, plus att skorna inte ska bli så skitiga.

Jag har cyklat från Stockholmsförort till city och det är cykelbana i princip hela vägen. På vintern kan det vara problem att gå på trottoar eller köra bil på vägen men knappt en flinga på cykelbanan, helt otroligt. Så jag behöver inte tänka på terräng.

Jag skulle därför förespråka en racer/landsvägscykel/gravel/cyklocross eller liknande i kolfiber (för lättare vikt) med skivbroms (för bromsning i regn). Något begagnat för ca 8000kr. 105-komponenter eller liknande (om man bryr sig om sånt).

Cykelhjälm med MIPS från Biltema för 399kr är ett prisvärt alternativ som vunnit Bäst-i-test för hjälmar.

Glasögon ska man ha för varje tur, oavsett om det är att skydda mot vinddraget, damm i ögonen, solsken, regn, snö eller insekter.

Bliz Matrix Nano Nordic Light har för mig fungerat året om, där det är en del solskydd men också så pass mycket ljusinsläpp att de går att använda mörka vinterdagar.

Det mest prisvärda, enklaste och tycker jag, skönaste, är att ha en funktions-t-shirt på sig under, och om det är varmt, endast.

Extra roligt är att ställa upp på något lopp och köpa tillhörande tröja som minne och sen använda, helst ställa upp på ett gäng lopp över några år så man har tröjor att växla mellan.

Det smidiga och sköna här är att köpa ett par "bibs" som har inbyggd "blöja" så man slipper ont i rumpan!

De flesta har hängslen vilket jag personligen bara tycker är krångligt, så jag skulle för en pendlare rekommendera vanliga shorts utan hängslen, men det är mitt tycke.

Jag har kört de flesta år med riktiga landsvägsskor ("SPD-SL"-klossar) vilket är det mest effektiva såklart, men knepigt att gå runt med och lite onödigt krångliga att klicka i och ur när man cyklar i stan med rödljus osv.

Skulle jag börja idag skulle jag välja ett par vanliga sneakers för sommaren med "SPD"-klossar (mountainbike) som är enklare att klicka i och ur, och som man lika gärna kan köra utan att klicka i ("flat") eller ha kombinerade pedaler för "SPD" och "flat".

Mitt mest använda plagg vid pendlingscykling är ett par långa cykelbyxor från Craft med "bib" i rumpan, vattenavvisande utsida och borstad/fleece insida.

Helt perfekta i det otroliga omfånget -15°C till +15°C!

Det är viktigt att hålla fingrar och tår varma, så se alltid till att ha lagom handskar om det inte är sommar.

För varm vår och höst är det rimligt med tunna, vind- och vattenavvisande handskar.

Framförallt när det blåser kallt kan det vara skönt att skydda öronen, eller om man tar ett samtal på vägen så inte micen tar upp för mycket vind..

En fleecejacka är ett bra alternativ när graderna börjar krypa nedåt men det känns för varmt att köra tre lager. Dock får man hitta en modell med lite skrikigare färger så man syns, eller köra en varselväst ovanpå ändå.

De håller värmen, är designade för cykling (längre bak) och är vind- och vattenavvisande. Går även att använda som mellanlager på vintern.

Om pannbandet inte räcker.

När vi pratar kall vår och höst brukar det också komma med mörker på morgon och kväll, viktigt att se och synas!

Tycker det är svårt att svettas om händerna, desto lättare att frysa, så jag har hellre för varma handskar än för tunna.

Ett par handskar för längdskidåkning är lagom när det börjar bli kyligt men är över nollan.

Som sagt, frys inte om tårna! Ett bra alternativ här är ett par fodrade cykelskor/-kängor som också har inbyggt överdrag för att skydda mot vinden. De kan dessutom ha SPD-klossar så man kan välja SPD/flat.

Om man inte bryr sig hur man ser ut är det fantastiskt med en bra balaclava, för det blir ganska bitigt i ansiktet annars i minusgrader och hög fart på cykel.

Perfekt för cykling i kallt väder!

Så tjocka och varma vantar som det bara går! Jag tycker ett par rejäla skidtumvantar för runt tusenlappen räcker.

Lite extra värme istället för funktions-t-shirt.

Inga kalla tår!

Under nollan ska man köra med dubbdäck, åtminstone på framhjulet. Jag kör på båda, tycker det går snabbt nog att skifta däck.

Det som mest kyler ner och sätter handskarna på prov är vinden när man cyklar, som händerna blir exponerad för, samt att händerna är väldigt still vilket inte gynnar blodcirkulation och värme.

En intressant sak som borde fungera bra, är "bar mitts" som man sätter fast på styret, vilket blockerar vinden från händerna och inte kräver lika stora handskar.

Dessa finns också för bockstyre som passar racer osv.